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隧道交通事故失火怎样才能处理？详情

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6月22日，永平县消防救援大队、县医院、大保路政永平中队、大保高速公路交警大队二中队、云南省交通投资建设集团有限公司大理管理处万宝山隧道监管站、大箐隧道监管站等多部门，在大保高速公路万宝山隧道协同采取隧道救火抢险救援演习。 < 演习假设 下午14时左右，大保高速公路万宝山隧道下行线K2627+720处出现两辆车追尾事故造成火灾事故，有人员受困。隧道监测人员依据监控发现险情后，马上汇报万宝山隧道救火援救总指挥部。收到警报后，总指挥部快速调遣隧道职业消防大队、大保交警、路政、医疗、消防等紧急联动部门到场处理，与此同时启动《隧道火灾事故应急处置程序》。 < 紧接着，交通部门快速远程控管交通，对隧道两侧采取了全封闭；警戒组借助标志标牌在联络道前将隧道上、下行入口封闭式；火灾侦察组驾驶消防摩托进到隧道查清状况；隧道监管人员快速按要求更改交通信号、车道指示器、入口电子情报板等警示标志，与此同时留意观查隧道内状况，打开应急照明，并依据需要打开风机，广播提示隧道内人员和车子依照疏散指示标志脱险。 < 经火灾侦察组现场勘查发现，当场有一台小型客车追尾，因为车子电路故障造成油路失火，且火情很大，有1人受伤，一个受困。依据当场状况，指挥员马上下达命令： <

侦察组借助隧道内附近消火栓操纵火情开拓通道，维护受困人员的安全，待救火战斗抢险援救组支援；救火组、援救疏散组进到隧道采取火灾事故疏散援救；疏散组疏散完逗留人员和车子后，马上进行援救救火；供水组在隧道口对水泵接合器采取供水施压；战斗组借助消防车出1支多项功能消防水枪操纵火情掩护援救组援救；救火组从附近消火栓接一盘消防水带向消防车供水，（负责右侧救火）；解救1名伤者，在救护组的接送下，用皮卡车将伤者交护120急救车。

< 指令下发后： 突显实操实践、结合协调、体制磨合，全方位检测了抗洪抢险指挥机构统筹规划、多方应急救援能量密切配合的联调联战指挥体系和协同水平。更进一步磨炼了各种应急团队的实操技能和工作作风，深层次检测各种应急预案的实效性、针对性和可操作性,为将来完成抗洪抢险援救工作提供借演习完毕后，省消防救援总队王岗副总队长、省应急管理厅李存贵副厅长点评了本次演习，对全市防汛抗洪抢险能力建设指出了意见和建议。陈真永常务副市长对加强全市防汛抗旱工作作了特别强调部昭市副市长苏建宏出席演习活动，昭通市自然灾害管理委员会成员单位、昭通市十一县市区政府分管领导及应急管理、水务部门负责同志，毕节、遵义、泸州市有关领导参与观演习前，观摩工作员收看了消防救援支队隊道交通意外、隊道火情扑火科目等系统化建设成效演示，收看了卫建、通信、气象、水文、应急等部门的应急救援设施。各工作组根据职责分工，各尽其责，集中力量，相互配合，展开会战。因火情比较大，隊道内水压降低，此外1名受困伤员未救出，扑火组应用当场能量抑制火情，救护伤员等候消防救援大队援助。消防救援大队抵达当场后，扑火组快速铺装消防水带，出1支多功能消防水枪，掩护援救组采用切割机割开车门，将受困工作员救出，完成当场包扎，用单架迁移伤员交护120急救车。在各部门的协调配合下，历经三十多分钟的努力，火情被顺利浇灭，受困工作员全部救出，工作员获得安全迁移，“险情”得到解决，交通恢复通行，到此整个演习顺利完成。 演习完毕后： 当场指挥部从演练方案、灾情设定、战略应用和联动协调等层面对本次联合演习完成了评析。根据本次演习，合理检测了综合性应急救援团队和应急专业能量的联动、联勤、联警处理水平，保证隊道辖区内只要发生火灾可以很好的把人力、消防安全设施、设施严密的组成起来合理使用，为最大限度降低人员伤亡和经济损失打下了牢固基础。

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